第107章 道路网与南方的征服 (第1/4页)

    运粮、视察、与拉米雷斯定下交易、规划新航线等工课完成之后，郑克殷便也要准备踏上回归合儒的路途。

    他始终记着殖民司最危险的地方乃是圭谷，他必不能长久地远离圭谷，否则金门大军压境之时他恰巧远在他方难以归来，圭谷必危！

    因羽鹰山道初具模样，郑克殷感觉得到横穿青丘比以往便利太多。

    随着扶桑殖民司迅速扩张，扶桑辖地包含越来越多的山地，道路的建设与管理会变得越来越重要。在这1方面，郑克殷既是出身于中国，又对美洲原住民有不少了解，便刚好有足够多的参考对象。

    早在秦始皇统1天下之后，秦朝即大修驰道、栈道，联通全国，这显然是极大地有利于中央集权专制统治之策。

    无独有偶，美洲两大帝国阿兹特克与印加也都有同样的设计，尤其是印加帝国在辽阔的安第斯山区修建了南北纵贯数千里的“伟大道路”，更是令所有初次了解的人大受震撼。

    “伟大道路”首先是通讯之路，其次是行军之路，再次是运货之路，可谓是1路多用。

    印加帝国的疆域太过辽阔，而要维护高度集权的专制统治，萨帕-印加，也即是印加帝国的皇帝，必须时刻掌握地方的情报并对地方下达命令。

    否则地方与中央半年都见不上面、说不上话，注定会形成各行其是、各自为政的格局，根本无法维持统治。

    郑克殷走在山道之中、穿行于林荫之间时，便寻思着自己所面临的情境颇为相似。