第94章 交通闭塞的延绥 (第4/6页)

绥与西安的唯一通道。

    所以朱由检正全力加紧这条大道的建设。在这条路上，山势林立，阻碍道路建设的山丘实在太多。

    好在大明不缺火药，低矮的山丘，直接用火药炸开，落下的山石还可以用作建路基。

    西延大道分为三个路段：西安到同州的西同段、同州到延安的同延段、延安到延绥的延延段。其中延延路段最长。

    这三段大道几乎同时从两端开工。朱由检现在不差人手，他的手上有十七万匪兵战俘，加上附近征召的百姓，人力资源丰富。

    大道的路基基本完成，现在修建水泥大道，比以前修建官道快多了。

    以前官道的修筑，主要时间和人力都耗在路基上。路基全部使用人工的方法完成，四个人一组或者八个人一组，将石块打磨成磨盘状，在四面或者八面凿孔，装上木块，系上绳索。每组的四人或八人拉紧绳索，让磨盘悬空，然后再放下，呈自由落体，撞击地面，压实路基。一块一块路基，反反复复锤平压实。

    现在水泥路的修筑，就简单多了。只要将路基简单夯实，垫上3——4寸的碎石，再浇上2寸的混凝土，等水泥混凝土凝结，大道就成功了。

    由于天气原因，水泥路面的浇灌并不快，这让朱由检非常焦急。陕西早晚寒气太重，温度偏低，水泥凝结的速度很慢，容易被冻坏，只有在中午前后才能浇灌。

    但水泥路并没有停工，它从四座城市，缓慢地地向六个方向延伸，特别是里程最短的西安至