第504章 铁路 (第4/5页)

  郭嵩焘献计道：“我有1策，可供亭公斟酌。”

    肃顺大感兴趣，说道：“筠仙，你快说。只要可行，我1定向皇上大力举荐。”

    郭嵩焘定了定神，斟酌词句，说道：“我在山东清查海关时，认识了1个英国洋商。他很想在中国投资铁路，但南方粤匪太强势，条件不够理想。

    “据他说，他能筹到足够的资本修建铁路。但条件是，他要掌控铁路专营权5十年，以便收回铁路投资成本。5十年后，铁路归还朝廷。

    “朝廷不花1分1钱，可以建成铁路。我们暂时没有资金、人才，请洋商投资建铁路，倒是件挺好的买卖。”

    肃顺也知道，南方中华帝国建铁路，同样与洋商合作，很多资本同样来自洋人。但南方比较强势，要求路权归中国，收益权与洋人按协定划分。

    与之相比，洋人对郭嵩焘开出的条件，未免有些过分。肃顺不想打击郭嵩焘的积极性，委婉地说道：“投资、收益尚在斯后，关键是要皇上同意修铁路。”

    郭嵩焘已有良策，说道：“洋人送我了1套铁路模型，如同玩具。但麻雀虽小，5脏俱全，这套模型同样有机车，有车厢，有铁轨。

    “往机车里加入煤炭、生水后，生火点燃，火车就能沿着铁轨奔跑起来，十分有趣。亭公不妨将之献给皇上，请皇上现场观摩。

    “若皇上高兴，亭公再乘机建言，在西直门至颐和园之间，修1条短短的铁路，专供皇上游园使用。铁路比马车、轿子舒适、快捷，皇上乘坐之后，必会满意。